针对万达广场商圈早期缺少出租车候客区域，出租车占道候客、市民打车难、道路交通拥堵等老大难问题，市交通运输局多方协同破题，牵头多部门联动商圈物业，改造设置41个出租车专属停靠车位，出租车可享受半小时免费候客停放、充电服务费减免，规范出租车运营秩序，消除道路安全隐患。 

　　创新落地出租车“一票回本”福利：市民乘坐出租车抵达万达商圈，凭乘车发票，即可在商场超50家商户享受餐饮、购物、游乐消费折扣，最低低至1.9折。对比自驾前往，还能省下十几元停车费，打车的开销通过消费优惠直接回本。 

　　截至9月2日，该活动累计带动5.6万车次、9.52万人次搭乘出租车前往万达。此政策降低了市民的出行成本，提振消费，促进商圈和客运企业客流、营收双提升，有效推动了城市居民停车不便利专项治理，使市民出行更省心更便利。 

　　定制客运：跨城出行票据，打通县域到城区消费通道 

　　面对传统道路客运客流下滑，县域群众往返市区就医、通勤、办事出行需求旺盛的现状，三明大力发展国有合规定制客运，先后开通三明-永安、宁化-三明等定制客运线路，破解跨城出行痛点。 　 

　　线路打破客运站单一上下客模式，小区、商圈、政务点就近设停靠站点，线上小程序+线下人工窗口双渠道购票，推出新客特惠、提前预约、当日购票等三档阶梯惠民票价，弹性排班匹配通勤、返乡、节假日出行高峰。同时把“一票回本”模式延伸至定制客运领域，乘客凭定制客运票据，同样可享受万达商圈50余家商户折扣、停车费减免福利。 

　　定制客运把县域客流源源不断导入城区商圈，实现出行群众减负、客运企业增收、商圈引流、县域资源推广的多方共赢局面。2026年5月8日至9月2日，宁化-三明等示范线路累计发班2138班次，服务旅客5.08万人次；其中：宁化-三明线路开通前日均客流138人次，开通后提升至430人次，单日最高客流894人次，单日最高客流增幅达648%。每日新增合规客运旅客292人次，可分流近73台黑车的客源，净化了客运市场；万达停靠点累计上下客达0.89万人次，占总客流18%。出行群众降低了出行与消费成本，客运企业提升了实载率，商圈收获了新增客流，实现跨城出行与城市消费双向赋能。 

　　公交车：拓展场景潜力，织密交商联动惠民网络 

　　公交作为城市出行主力军，是连接市民与商圈最普惠的交通载体。依托全市智慧公交站点、电子站牌、车载宣传媒介，广泛推送“一票回本”活动、商圈商户优惠信息，把公交站点打造成为惠民政策宣传窗口。目前，途经万达广场周边公交站点的线路223条，公交车130辆，日均客流量达0.67万人次。 

　　公交串联居民区、商圈、政务区，为市民前往万达商圈提供低成本的基础出行选择。下一步，三明持续探索将公交场景纳入“一票回本”联动体系，依托公交客流优势，进一步放大交商联动效应，让更多普通市民搭乘公共交通，就能享受出行叠加消费的红利，扩大惠民政策覆盖面。 

　　多方共赢，打造三明交通惠民样板 

　　一张小小的出行票据，串联起出租车、定制客运、公共交通，将交通出行和商业消费深度融合。 

　　市民：出行更便捷安全，凭票享折扣，省下车费、停车费； 

　　交通从业者：规范运营环境，增加客流，提升经营效益； 

　　商圈商户：吸引客流，激活消费活力。 

　　整套“一票回本”交商联动创新实践成效显著，相关工作经验获得省交通运输厅春运办发文推广，并被写入市委全会工作报告列为全市交通工作亮点，得到了省政府城市居民停车不便利专项治理工作指导组的肯定。从整治商圈打车乱象，到推动传统客运行业转型升级，三明“一票回本”交商联动模式，走出一条交通惠民的创新路子。未来还将持续拓展定制客运线路，丰富交商联动场景，让更多群众共享交通发展红利，书写市域民生出行的新篇章！