《关于改善富兴堡片区至城区公交的建议》（第0017号）收悉，现答复如下：

一、目前富兴堡片区公交线路运行现状

目前，途经富兴堡停靠的公交线路有4路、9路、D9路、10路、69路等5条线路，平均5分钟一班车。根据市交运集团客流调查显示，高峰期仅有1-2个班次客流较多、实载率较高，其他班次均较为空旷，特别是夜间班次更为空旷，平均每趟次21人次，实载率仅为26%。

富兴堡片区居民夜间出行可乘坐9路、D9路、10路等3条线路，其中：9路晚班运行时间至22点38分，D9路至21点46分，10路至21点14分。同时，片区居民如需前往列东，可乘坐相关线路到城关公交站点换乘1路、2路、19路、20路、D51路、52路、58路等线路。

二、存在的问题

（一）公交场站设施不完善。由于我市公交场站建设较为滞后，富兴堡片区仅有一个南城首府临时首末站在用，该站场地小，停车场面积仅为800平方米，现已停满4路、9路、D9路、69路等4条线路车辆，已无法承接更多公交线路入驻。

（二）城区公交线路重复率高。目前，三明中心城区呈带状分布 ，城区连接城关至列东的南北纵向通道仅新市路、江滨路和工业路等3条，道路资源有限。根据对三明中心城区公交线路调查显示，在城区南北纵向通道的公交线路重复系数均在10以上，而《交通工程手册》建议公交线路重复系数应在1.25-2.5为宜。我市中心城区公交线路在新市路 、工业路等主干道路线网重复系数过高，已造成高峰期公交车拥堵，运行效率降低等问题。

（三）道路车辆违停现象严重。富兴堡路段属城郊重要通道，目前周边路网尚未完善，导致该片区富兴路、富霞路过往车辆多，车辆违章占道停车现象严重，给公交车安全顺畅通行造成影响。

综上以上因素，目前暂不具备新开通富兴堡至列东的公交线路的条件。我局将持续关注该片区发展，待时机成熟，适时优化调整公交线路。

三、下一步工作举措

（一）加快完善公交场站。市交通部门和市交运集团将积极对接市自然资源和住建等部门，推动在富兴堡片区开发建设中，与商业住宅小区配套规划并建设公交首末站，待公交首末站建成投用后，市交通部门将督促市交运集团统筹规划富兴堡片区公交线网布局，方便富兴堡片区居民出行。

（二）连通富兴堡、东霞公交线网。市交通部门和市交运集团将密切关注富兴堡周边路网建设情况，并积极协调交警、城管等部门，整治周边路段占道停放问题，待富兴堡路段建设完成，周边路段具备安全通行条件后，市交运集团将考虑优化整合富兴堡、东霞片区公交线路，形成互通线网，进一步满足市民出行需求。

（三）针对途经富兴堡线路高峰期部分班次客流较高的情况，市交运集团将结合实际运力，在高峰时段加密适量班次，尽最大努力保障市民出行。

领导署名：吴文明

联 系 人：陈治国

联系电话：8292336

                           三明市交通运输局

                                                         2023年5月22日

（此件主动公开）